A americana Cargill, maior empresa de agronegócios do mundo, mantém aceso o sinal de alerta por causa da guerra comercial entre os Estados Unidos e a China, afirma esperar "pragmatismo" na política externa do governo de Jair Bolsonaro e confirma interesse em ampliar investimentos no Brasil, sobretudo em logística.
Ao Valor, a vice-presidente de assuntos corporativos da multinacional, Devry Boughner Vorwerk, considerou que os negócios da Cargill estão "ok", mas afirmou que o "momento não é bom" em virtude das dificuldades de um ambiente geopolítico fraturado.
"Quando as relações entre os EUA e a China não estão boas, nos preocupamos com o estado da indústria [agrícola] como um todo", disse ela. No Fórum Econômico Mundial, em Davos, David MacLennan, CEO da Cargill, foi incisivo: "A guerra comercial tem sido muito prejudicial para a economia agrícola dos EUA", disse. "Quanto mais tempo isso persiste, pior é", afirmou à Reuters.
A esperança da Cargill é que em 2019 um acordo possa ser concluído entre Washington e Pequim. Mas Devry também percebeu em Davos sinais de outros movimentos. A executiva afirmou que a União Europeia, por exemplo, tem sido bastante ativa na área comercial "e está liderando no comércio" a partir de uma série de negociações de abertura de mercado.
Enquanto isso, disse ela, as exportações brasileiras de soja continuarão se beneficiando do conflito sino-americano. "Os EUA perderam a janela para vender soja para a China, e essa janela se abriu para o Brasil", lembrou. "Definitivamente, o Brasil está ganhando. Os EUA perderam a estação, nenhuma das vendas [expressivas recentes] foi para a China e há muita coisa armazenada".
Nesse contexto, a Cargill mantém o ritmo de investimentos no Brasil, onde tem 23 fábricas, seis terminais portuários e cerca de 10 mil funcionários. Segunda maior exportadora de soja em grão do país no ano passado, atrás da Bunge, a companhia faturou R$ 35 bilhões no mercado brasileiro no ano fiscal 2017/18, e obteve lucro líquido de R$ 593 milhões. As vendas globais da companhia no exercício somaram US$ 114,7 bilhões.
Segundo Devry, nos últimos sete anos Cargill investiu R$ 4,6 bilhões no Brasil. Espera que a fábrica de pectina (agente texturizante feito à base de frutas cítricas) localizada em Bebedouro, no interior paulista, comece a operar em 2021, e aguarda aval de órgãos ambientais para tocar adiante sua proposta para construir um terminal privado em Abaetetuba, no Pará. A empresa espera que o terminal comece a operar entre 2022 e 2025, de forma a fortalecer ainda mais o escoamento de seus produtos pela região Norte.
"Também estamos olhando investimento em projetos de ferrovia e esperamos que algumas questões na área de infraestrutura possam ser resolvidas, bem como o tabelamento dos fretes rodoviários", afirmou a executiva.
Devry Boughner Vorwerk aponta "grande preocupação" com o tabelamento dos fretes. Para a Cargill, a tabela "pode prejudicar nossa capacidade de ter sucesso e afetar a capacidade de o Brasil ser competitivo nos mercados externos". Como os principais executivos da empresa no Brasil, ela também considera o tabelamento inconstitucional.
Segundo Devry, a medida representa uma cartelização e traz "enormes impactos financeiros" para a população. Ela alega que se trata de um "desrespeito" aos avanços e ganhos de produtividade do agronegócio brasileiro.
Depois de ter ouvido em Davos o discurso do presidente Jair Bolsonaro e participado de encontro com o ministro da Economia, Paulo Guedes, a executiva considera que os planos do governo são consistentes. "O que eu ouvi foi que o novo governo quer ser ativo no comércio, quer ser aberto para investimentos. Isso me deixa otimista e nosso negócio deve encorajar o governo a continuar a avançar nesse sentido", acrescentou. "Francamente, o Brasil tem uma vantagem comparativa que ainda é sub-utilizada. O Brasil é uma potência".
Indagada, por outro lado, sobre o discurso anti-globalista por parte da diplomacia e sobre o plano de mudança da embaixada brasileira em Israel para Jerusalém, o que pode irritar parceiros muçulmanos, a vice-presidente de Cargill diz que as contradições não a surpreendem, porque isso também aconteceu em outras partes do mundo. No fim das contas, afirmou ela, "o que esperamos é pragmatismo".
No Fórum Econômico Mundial, um dos temas tratados foram as novas dietas para reduzir o consumo de proteína animal. De olho na tendência, a Cargill mantém sua produção tradicional, mas busca de "todo tipo de alternativas". Para Devry, o consumo de frutos do mar, por exemplo, vai crescer bastante, bem como o de outros tipos de proteínas, incluindo insetos.
A executiva também destacou que a Cargill continua investindo pesado em digitalização e inovação. Um exemplo é o projeto que usa tecnologia de cultura celular para cultivar carne de tecidos de animais vivos em tanques de aço inoxidável. Em outro projeto, a empresa procura reduzir as emissões do gado. No Canadá, a companhia trabalha na certificação de carne sustentável. E há planos de rastreabilidade de toda a cadeia de suprimento de cacau.
Devry vê disrupções nas tradings por causa da maneira como a digitalização se impõe. Isso já levou a Cargill a se unir a suas rivais – as americanas ADM e Bunge, a francesa Louis Dreyfus Company e a chinesa Cofco – na joint ventures Beat (Bring Efficiency into Automated Trading), criada para padronizar e digitalizar transações de transporte agrícola global.
Fonte: Valor
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